Renault Sport: de pe circuit pe șosea

Direcție integrală, pentru un plus de precizie. Acest sistem inovator permite roților din spate să pivoteze cu ajutorul unui activator electric. 

Calibrările efectuate de inginerii Renault Sport au creat o combinație ideală între comportament sportiv, dinamism și precizie în viraje, ceea ce înseamnă plăcere de a conduce și noi experiențe.

În doar câțiva ani, sistemele de colectare date folosite în pilotajul de competiție au revoluționat metodele de lucru pentru piloții sportivi. Prin intermediul aplicației R.S. Monitor, Renault pune aceste tehnologii la dispoziția tuturor! 

Disponibil pe sistemul multimedia R-Link 2, aplicația R.S. Monitor afișează date telemetrice de la senzorii vehiculului (presiunea, temperatura, turația motorului, unghiul volanului etc.) sub forma unor manometre digitale sau grafice.

Gama R.S. oferă cele mai bune performanțe și o plăcere la volan fără compromisuri: excelența Renault Sport. 

Dacă ți-ai dorit întotdeauna o pornire perfectă pe circuit, vei aprecia controlul la plecarea de pe loc. Acest sistem electronic de asistență pentru șofer este proiectat special pentru această operație: cuplul motorului este reglat continuu, pentru a asigura roților o tracțiune maximă, fără a patina pe suprafața de deplasare.

Performanțele R.S. nu se limitează la șasiu, cu acest sistem care grupează 4 funcții de iluminare de înaltă performanță într-o singură unitate:

• luminile de poziție;
• luminile pentru viraje;
• proiectoarele de ceață;
• faza lungă.

Tehnologia turbo promovată de Renault a fost introdusă în Formula 1 în 1977, iar azi este prezentă la majoritatea modelelor din gama R.S. și GT.

În 2018, Megane R.S. a adoptat noua tehnologie de turbocompresor cu rulmenți, preluată direct de la noile modelele de F1. Turbina – care se rotește la aproape 200.000 rpm – este acum montată pe un mecanism cu rulment ceramic.